この記事では、飛行機のラダー(方向舵)よるヨーイング制御の仕組みについて図解で解説します。
「飛行機の翼の構成と役割。主翼と尾翼と操舵翼。」の記事で飛行機の垂直尾翼には、以下の2つの機能があることを解説しました。
- ヨーイングの安定
- ヨーイングの制御
この記事では、「①ヨーイングの安定」について解説します。
ヨーイング(片揺れ)とは
ヨーイング(片揺れ)とは、飛行機の機首が左右に振れる回転運動のことです。
飛行機の軸定義については「飛行機の運動に重要な3つの運動軸と回転運動。ピッチング・ローリング・ヨーイング。」をご覧ください。
ラダー(方向舵)よるヨーイング制御の仕組み
ヨーイングの制御は垂直尾翼のラダー(方向舵)と呼ばれる操舵翼で制御を行います。
機首を左に向けたい場合
機首を左に向けたい場合、ラダーを左向きに操作します。
すると、空気の流れが変わり揚力が右向きに発生します。重心より後方で右向きの揚力が発生するので、飛行機の機首は左向きに回転します。
機首を右に向けたい場合
機首を右に向けたい場合、ラダーを右向きに操作します。
すると、空気の流れが変わり揚力が左向きに発生します。重心より後方で左向きの揚力が発生するので、飛行機の機首は右向きに回転します。
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